國家發(fā)改委6月23日下午發(fā)布通知稱，按現(xiàn)行國內成品油價格機制測算，6月23日的前10個工作日平均價格與6月8日調價前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
這是今年以來成品油調價首度擱淺。截至6月23日，今年成品油價格一共經歷了1次下調，1次擱淺，4次上調，以及6次因低于地板價而不作調整。
在本次調價周期內，國際油價走出V字形走勢。不過，并未上穿50美元/桶的瓶頸，截至6月22日，Brent原油近月期貨結算價收于49.88美元/桶，環(huán)比6月8日下跌2.63美元/桶。
本次調價窗口恰逢英國正在進行脫歐公投，而公投結果必將成為下一周期油價走勢的最大風險。
隆眾石化網(wǎng)分析師李彥對《每日經濟新聞》記者表示，一旦英國退歐成真，油價將面臨利空沖擊，國內成品油調價也可能轉為下行;反之，若英國繼續(xù)留歐，國內成品油不排除再度上調。
但也有專家認為，目前，因面臨諸多利空因素，下一周期成品油價格仍然擱淺的可能性較大。
英國公投結果左右后期走勢
6月23日，恰逢英國脫歐公投的日子。截至記者當天下午發(fā)稿時，公投結果尚未公布，對于這一重大風險因素，全球市場提前作出反應。
上周，英國脫歐公投幾乎“綁架”了全球金融市場，“震驚、避險、意外、反轉”成為關鍵詞。
有分析師認為，若本周四公投結果顯示英國“脫歐”成功，油價可能在短期內雪崩式重挫15%，跌至42美元/桶。
不過，鑒于英國“脫歐”公投結果還未出爐，華僑銀行研究報告顯示，許多石油投資者還是采取觀望態(tài)度，直到公投結果在周五得到確認。
“最近非常閑，所有人都在等待公投結果，雖然大多數(shù)人認為英國不會脫歐，但大家仍然不愿意冒這個風險，所以在此之前什么也做不了�！币晃皇袌鋈耸繉Α睹咳战洕侣劇酚浾呷缡钦f。
卓創(chuàng)資訊分析師劉新章對《每日經濟新聞》記者表示，目前市場普遍預期英國留歐概率大，前幾日油價反彈已經對此進行消化，因此，預計公投結果不會對油價產生太大支撐作用。
美國頁巖油卷土重來
除了英國公投這一特殊事件，本周期內石油市場的諸多“常規(guī)”消息也顯得錯綜復雜。
國際油價回升至50美元/桶附近已經有了一段時間，美國頁巖油生產商早就坐不住了。美國油服貝克休斯上周公布的數(shù)據(jù)顯示，截至6月17日當周，美國原油鉆井平臺數(shù)量大增9口，增至337口;美國鉆井總數(shù)增加10口，增至424口。至此，該數(shù)據(jù)已經連續(xù)3周上漲，這也是英國公投之外，本周期內打擊油價的另一個重要因素。
中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平對《每日經濟新聞》記者分析表示，頁巖油不同于常規(guī)原油，生產周期非常短，一旦油價上行至成本價以上，頁巖油可以在一兩個月內恢復生產，進而對油價形成打壓。
此外，美國能源信息署(EIA)表示，上星期原油庫存減少近92萬桶，是連續(xù)第五個星期減少。
劉新章認為，這些利空消息將會在后期的油價走勢中得到反映，前期多頭仍有望高位獲利了結，進而帶動油價溫和走低，所以目前預計下一周期成品油價格還是擱淺的可能性較大。
下一次調價窗口將在7月7日打開，這也意味著本次擱淺或將成為國內調價窗口“連續(xù)擱淺”的開始。 |
